博莱特售后服务宗旨是：快速、专业、用心。我们的售后服务网点遍布全国，博莱特售后服务专家为客户提供24小时服务热线。在上海，博莱特配备了大修车间，可实现转子兑换且***24小时内发货。我们的渠道商也每年都有专业相关售后服务培训，也支持我们能够快速响应全国各地的用户售后服务需求。同时，我们推出了部件5年延保政策。这个政策是基于对我们产品质量和服务能力的信心，客户在使用原厂质量备件按时做预防性保养的情况下，就可以享受到主机，电机，控制器等部件的延保服务。我们相信，只有让客户在使用空压机时放心了，满意了，才会更加信赖博莱特的品牌。Bolaite博莱特空压机：2024以专业知识助?压缩空?系统持续优化。上海南汇空压机维修
“神奇”钐钴在空压机中如何应用？钐钴永磁体可应用于永磁空压机的电机中，由于钐钴材料成本比较昂贵，常用的永磁材料除了钐钴还有钕铁硼。但是，“神奇”钐钴在空压机电机中的表现更佳，具体表现为以下方面：·耐高温钕铁硼永磁体的***工作温度在180℃~230℃之间，钐钴永磁体的***工作温度可达250℃~350℃。·抗氧化、抗腐蚀钕铁硼磁体中铁含量较高，所以较易被氧化或腐蚀，而钐钴磁体中铁含量较少，基本上都是不易被氧化和腐蚀的金属元素。空压机用永磁电机到底有没有退磁的风险？一直以来都是用户和***共同关心的话题。永磁电机一旦停机报警或直接停机，每一分钟都将给用户带来巨大的损失。如本文一开始，我们看到“神奇”钐钴在航天应用中的质量表现，选用搭载更耐高温、更抗腐蚀的钐钴永磁电机，将有助于您的空压机站房稳定运行。
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博莱特售后服务团队整理了：影响空压机高温的主要原因和对应的解决方案，建议提前收藏。01环境温度过高，通风不好首先环境温度越高，空压机吸入的空气温度越高，一般空压机的运行温度范围为：0°C-45°C，机头排气温度为：冷却介质温度+60°C左右，如果空压机环境温度高于运行环境温度，会增加空压机冷却系统的负荷，散热性能下降，某些情况下会造成高温报警甚至停机。降低环境温度，保持良好的通风，是有效解决空压机高温问题的主要方法。空压机油位不足空压机油位不足也会导致高温。因此，定期检查油气桶油位，在设备运行过程中，油位不能低于油位镜的低位。如果观察不到油位或者机器温度偏高时，请立即停机加油。油滤脏堵问题油滤堵塞，同时旁通阀处于关闭状态，会造成空压机油无法到达机头位置，主机会因缺油迅速升温。其次油滤堵塞流量变小，喷入空压机主机的润滑油会偏少，导致机头压缩产生的热量无法快速冷却，从而导致机器高温。温控阀故障温控阀的作用是控制润滑油的流向，***进入机头的油温度合适。冷机启动时，温控阀关闭，润滑油走小循环，直接进入机头；定期检查温控阀能有效防止机器高温。
博莱特OPM+油冷永磁变频空压机系列?阿特拉斯·科普柯主机，专属SAP型线，SKF重载轴承，在宽广变频范围内仍能保持超高效率。?西门子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到长期保障?IE4超高效油冷一体化永磁电机，不受环境影响，较好的冷却效果，高效驱动链,采用1:1直联传动，无传动损失?BLT10-30AOPM+：IP54防护油冷永磁电机高效节能?BLT40-100&100-175OPM+：IP66防护油冷永磁电机?集团定制矢量变频器，与压缩机应用匹配，稳定高效。空压机常见的型号有哪些？
空压机解决方案在不同行业应用中，对于工频和变频、高压和低压，风冷和水冷型式要求各有不同。在选型时，需充分分析生产端现有情况，选择适合、节能的产品组合。根据2020年7月1日实施的GB19153-2019新国标一级能效标准，选择具有新国标一级能效标识的空压机，比功率更佳，更能满足新能效的发展方向。在空气压缩系统中，除了空压机外，还需要后处理设备对空气进行冷却、干燥和净化。一般来说，常用的空压机后处理设备包括储气罐、过滤器和干燥器等。根据空气质量等级***8573-1:2010标准，用户需根据自身情况，选择匹配的后处理设备，通过合理选型，达到节约成本的目的。储气罐的大小也会影响压缩机的加卸载和工作周期，应根据用气端情况尽量选择容量足够的储气罐，确保用气波动不会对空压机的平稳运行造成干扰。管路是许多用户容易忽视的环节，科学合理的管路布置，选择适合的管道，能有效减少压降损失。博莱特AIRnet捷能管道在节能方面具备以下多方面优势：低压降、耐腐蚀、更节能;铝合金材质（阳极氧化铝），使用寿命***;安装方便、快捷，节省时间;欧洲品质，质量可靠。Bolaite博莱特空压机：以专业知识助?压缩空?系统持续优化。上海空压机储气罐厂家
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标准***8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，
质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合***8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过***8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。***8573第五部分，规定了气态油的测试标准。***8573***部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合***8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。 上海南汇空压机维修
